Uma grande <a href="https://troposlab.com/novas-tecnologias-na-industria/">tendência atual é a conexão das coisas</a>. Vemos vários exemplos de produtos com esta nova funcionalidade, como relógios, óculos, geladeiras etc. O carro também é um exemplo desta tendência e além de prover a intercomunicação mostrando informações de outros aparelhos, como o celular, é também uma fonte de informação. OBD é uma dessas funcionalidades para facilitar a vida.
A partir da década de 80, foi intensificada a presença de componentes eletrônicos nos veículos e, consequentemente, a necessidade de uma rede de comunicação entre eles. O modelo de rede adotado foi a rede CAN, porém a informação trafegada era propriedade de cada fabricante e portanto, criptografada para que apenas o fabricante tivesse acesso à informação.
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<div id="toc_container" role="navigation" aria-label="Table of Contents" data-nosnippet class="toc_white no_bullets toc_numbered toc_title_center">Sumário<ul class="toc_list"><li><a href="#O-QUE-E-OBD">1. O QUE É OBD?</a></li><li><a href="#Existem-outros-tipos-de-OBDs">2. Existem outros tipos de OBDs?</a></li><li><a href="#Onde-fica-a-porta-OBD-do-meu-carro">3. Onde fica a porta OBD do meu carro?</a></li><li><a href="#O-que-e-possivel-obter-de-informacao-sobre-OBD">4. O que é possível obter de informação sobre OBD?</a><ul><li><ul><li><ul><li><a href="#Por-Pedro-Zumpano">4.0.0.1. Por: Pedro Zumpano</a></li></ul></li></ul></li></ul></li></ul></div>
<h2 style="text-align: justify;">O QUE É OBD?</h2>
Com o objetivo de diminuir o custo de diagnóstico de problemas no veículo, em 1996 a Europa e os Estados Unidos tornaram obrigatório a presença da porta OBD em todos os veículos. Através desta conexão, é possível obter informações do veículo sem ter que mexer no motor, possibilitando um diagnóstico mais barato, preciso e rápido. No Brasil a porta OBD tornou-se obrigatória apenas em 2010.
Junto com essa ação, padronizou-se a comunicação da rede, tornando possível a criação de equipamentos baratos de diagnóstico de veículos (atualmente existem vários modelos no mercado, os mais baratos na faixa de 15 dólares).
Com o <a href="http://www.cms.dtidigital.com.br/blog/transformacao-digital-criatividade/">desenvolvimento e diminuição dos custos da comunicação sem fio</a> (bluetooth e celular) tornou-se viável o desenvolvimento de equipamentos que, conectados à porta OBD do veículo, fossem capazes de enviar as informações em tempo real do veículo para um computador, um servidor ou um celular.
Infelizmente esta abertura e padronização foi parcial, portanto a quantidade de informação que pode ser lida varia muito de veículo para veículo e do equipamento utilizado para a leitura.
<h2>Existem outros tipos de OBDs?</h2>
Hoje o padrão OBD geração 2 (ou simplesmente OBD2) possui 5 protocolos de comunicação: ISO15765-4 (CAN), ISO14230-4 (KPW2000), ISO9141-2, SAE J1850 VPW e SAE J1850 PWM. Quase todos os equipamentos de leitura OBD presentes no mercado atualmente conseguem interpretar os 5 protocolos.
Para identificar o protocolo, pode-se observar os cabos que estão ligados no conector OBD, conforme ilustrado na figura abaixo. Os demais pinos são utilizados para outros protocolos, pertencentes aos seus fabricantes. Além disso, o equipamento de leitura normalmente também informa qual protocolo está sendo lido.
  <img decoding="async" class="aligncenter wp-image-930" src="https://dtidigital.com.br/wp-content/uploads/2016/04/OBD-1.jpg" alt="OBD" width="729" height="436" />
<h2>Onde fica a porta OBD do meu carro? 
</h2>
A localização da porta OBD também não é padronizada, mas na maioria dos veículos ela se encontra: 
⦁ Abaixo da coluna de direção (mais comum) 
⦁ No porta luvas (maioria Renault) 
⦁ Junto à caixa de fusíveis (maioria Fiat)
<h2>O que é possível obter de informação sobre OBD?</h2>
Os dados mais comuns de se obter são: 
⦁ O código do chassi; 
⦁ A velocidade do veículo; 
⦁ O nível de combustível 
⦁ Os códigos de erros que eventualmente aconteçam no sistema do veiculo 
⦁ A posição relativa do pedal do acelerador 
⦁ O status da ignição do veículo.
Além disso também é possível obter: 
⦁ Consumo de combustível 
⦁ Odômetro 
⦁ Posição do pedal do freio 
⦁ Marcha 
⦁ Mistura do combustível 
⦁ Pressão dos pneus
E algumas outras informações, dependendo do modelo do carro.
Infelizmente não existe uma tabela ou padrão do que pode ser obtido em cada veículo, mas vale a pena procurar saber as possibilidades que o seu oferece!
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<h5>Por: Pedro Zumpano</h5>
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Carro conectado e Protocolo OBD: Entenda um pouco sobre a leitura de dados dos veículos

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